广深港高铁开通對西九龙未来的商业格局可谓影响深远,西九高铁总站与港铁九龙站、柯士甸站为邻,沿东涌线及西铁线前往奥运站或接驳至深水埗长沙湾亦相当便利,故市场预期高铁效应亦能辐射至相关区份。

 

 

经过多年来的发展,港铁奥运站一带商厦早已吸纳多家投行,跨国金融机构进驻,反而深水埗长沙湾的发展更值得令人引颈以待,从近年该区的商业地皮成交结果能反映出来。

 

香港市建局一直于深水埗长沙湾一带,积极推动城市更新旧楼重建工程,市建局联合长江实业集团发展的海坛街新盘爱海颂SEASIDE SONATA,涉及876伙主打2至3房户间隔,属于区内最大型重建新盘。

 

 

香港地铁公司与香港市建局(即一铁一局)新楼盘供应,占香港一手新房供应一定比例的主力,备受香港市民、刚性需求买家、家庭客关注。港府2019年年末今个季度卖地计划中,一铁一局共提供2030伙住宅单位,市建局九龙深水埗福荣街新盘,将提供涉180伙住宅单位。

 

香港发展局局长黄伟纶指出:总括今个季度,整体推地量2,030伙,较对上一季的3,670伙,则减少45%,连同首3季土地供应,2019/20年度土地供应11,850伙,较目标1.35万伙只达标9成,亦是自2010/11年度政府恢复主动卖地后最少的一年。未来香港新房供应仍须视乎私人重建、补价情况,最终供应能够达标并不悲观。